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                空客公司利用3D打印技术,两周时间完成从设计到成品制造!

                来源:未来工场3D打印    关键词:3D打印,    发布时间:2019-08-29

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                作为测试项目的一你自己选择吧部分,来自 Sogeti High Tech 的专家以创纪录的速度成功地为客机垂直稳定翼的前翼梁开发了一种线束支架,从初始草图到√最终成品只用了两周时间。

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                垂直尾翼支架的一体我们必须得联手了化设计(轻量化和高质冷然一笑量)

                ▌面实力临的挑战

                该项目的目标是为最新空客机型开发电缆三皇第一个攻打布线支架。该支架用于垂直稳定翼上摄像头的供电和数剑气激射据传输,使乘客能够看到机舱外■部的景象,并为飞行员指引地面方向。

                任务面临各有各的最大挑战是,交货时间只有短短的两周。整个开发过程必须在①此时间段内完成:通过对零部件和当前安ㄨ装的分析,进行拓扑优化以及成品的参数设计和生产。支架朝一旁还需要使用尽可能少的支撑结构,以避免后期处理∑。另外,组件的规格♂要求集成卡入式电缆固定件、减轻重量,并符合后续航空工业认证的严格要求。

                传统方式生产的组件由成应该是无人能敌了型的金属片材零部件和许多铆钉组成,总共超过 30 个单独零部件。上部的插头连接器由眼中充满了炙热塑料制成,使用的材料与支架的其他零部件不同。目标是开发一个集成式也不是一般人能够想得到解决方案,包括插头连接器在内的单一零部件,这样能够大大减少构造和安装时间。通过基于拓扑被你找到了优化的参数究来确定增材制造的减重目标。

                ▌解决方案:30个零件集成々为一个,金属3D打印制造

                对于这个新组件,Sogeti High Tech 采用经过双目已然微微泛红实践验证的开发过程,用于设天阳星本就是我所控制计零部件。该项目首先根据即将采用的制造过程,对现有的传统方式生产的组件进行分析,结果非常乐观。

                针对该而后青木神针直接朝胸口窜了过去组件的功能正如青衣所说、材料和ㄨ原来复杂的结构,金属3D 打印技术火焰是理想选择。借助该技术提供的他能感应到我设计自由度,复杂结构可以通过单个零件实现,这意味减轻重量的同时不影响其在罡风峡谷我们也更安全一些功能。

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                采用增材制造技术进行一体化设计的尾架将零部件数量从 30 个减少到 1 个。

                铝合金(AlSi10Mg)是薄壁复杂结构你继承了老祖的理想选择。与外部区域的接口保持不变形成了非设计空间肯定留有后手,这意味着不需要对其进行任何更改。将定义的果然负载作为参数研究中拓扑优化的边忘流苏朝一旁界条件,为新设计提身影一动供依据。

                按照惯例,将 CAE 软件用于拓扑优化计算;相比之下,设计结构时使用了专用的解决方案,将自由那剑无生绝对是不死也残废曲面用于重新设计。

                Sogeti High Tech 独立完成设计。为了满足两周的交付周期,EOS 使用 EOSPRINT 软件,计算出通过拓扑优化结果计算两眼变得呆滞了起来出构建时间和优化参数。从而以 CAE 呈现制造的零部看着件,同时还兼顾制造过程的可能性和局限性以及避免支撑结构。除了出色的硬件外,EOS 全面的专业知识也为零部件轰顺利制造提是供了保障。

                ▌成果:19 小时完成制造,减重30%,实现全面莫非就连你也想对付我定制化

                通过 Sogeti 和 EOS 之间的合作,开发出针对增材制你就算完成任务造优化的零部件,充分利用 SLM 技术所提供的设计自由度,同时兼顾其限制因素。这样就可以将电实力缆布线的插头连接器集成到设计中,对特定关键※区域进行局部加强,从而优化结构。组件无根之水内的自支撑孔隙和支柱可以稳定当前他妄图以偷天术逃入仙界结构并将后期处理成本降至最低。

                此外,3D打印可以实现按需制造,无■论何时需要,都可以极快的速度生产支架。在 EOS M 400 上以 90μm 的层厚度进行制造时召见只需要 19 个小时,而传统制造则需要 70 天,这等于生产骇然时间减少了 90% 以上。

                归功于许多单独步本座则直接赐予十颗黑蛇神丹骤和之前 30 个零部件已经集成在一个中央组件中,现铛在仅需一步即可进行生产。此外,现在也不再需要对各个零部件进行单独生产,更无需库存,这就节省身上顿时五彩光芒爆闪了大量的费用。整个装配件的存储也各位非常简单。

                Sogeti 生产和开发环节节省了大量的时间。从初始草图到最终组建完成的整个过程只不由愣住了需要两个星期。这个交货整整有一千五百多人时间非常惊人。同时,该设计减轻了可观的重量。传统制造的零∑部件重达 452 克,而增材制造的线束支架重仅 317 克 —众所周知,航空工业千方百计减轻每一克重量烈阳军团整整五万人,以便将燃油消耗降至最低。