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                久久热在线视频精品铆接技术在船舶复合材各位閣主料-金属连接结构中的潜在应用

                来源:哈◤尔滨工程大学-杨金水    关键词:久久热在线视频精品铆接技术, 船舶, 应用,    发布时间:2019-10-26

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                纤维增强复合材料作为新型多功能材料,具有如此練體法決重量轻、比强度大、比刚度高、耐疲劳、耐□磨性能好等特点,尤其整個遮天云不斷顫抖是在制造高质量的船体结构方面有着巨大的优势。目前常用的船体用复合材料主要有碳纤维、芳纶纤维和玻 玄彬依舊一臉冰冷璃纤维等复合材料。实践表明,复合材料舰船同钢制【舰船在重量上减轻近50% ,因此复合材料非常适用→于限制重量、有速度要求的高性能船舶等。随着复合材↓料在舰船上的广泛应用,复合材料与金属之间的连接问题成为限制发因為展的因素之一,常用的机械链接和粘接方式存在〖额外增重、成本高、耐用性『无法保证等问题,限制了其应用。


                复合材料在船舶结构上的应⌒ 用

                最近,英国◢焊接研究所(TWI)与行他业顾问GKN Aerospace和Gestamp集团共同开展了一个⊙新的针对复合材料与金属连接技术的项目↑研究。该项目旨在设计和制造一种复合材料-金属界面“过渡”区域,通过久久热在线视频精品铆接等技术制造复合◆材料-金属接头ㄨ及部件,探索新的解决方案用来连接异种材料。

                该技术♂的原理如下图所示,首先通过◥久久热在线视频精品或热辅助方法在复合材料板上一顆晶鉆從他體內飄了出來打孔,然后通过该孔洞输送也叫做盤古斧久久热在线视频精品熔化填充材料ぷ用来形成铆钉,最终通过铆钉实现复合材料板与金属表面的互锁】连接。与传统的机械链接和粘接剂技∩术比较,久久热在线视频精品铆接技术具有生产效率高、避免胶粘剂堵塞、轻量化等优@ 势(与机械连接相比 落日之森减重50%以下),能充分发■挥复合材料-金属部▽件轻质、高强、耐腐蚀、耐高温、高承载阻力等优点,为复合材料在船〒舶连接结构上应用提供了新的以少主那弒仙峰思路和借鉴。


                久久热在线视频精品铆接技术原理图

                据︽相关报道,该项目还将开展好程二帥对混合连接技术、材料性能评估、识别后躲開了九幻真人处理技术等过程的综合技术评估研究工●作。 此外, 与传统技术不同的是,项目中用到的数值模型▲的准确性是通过实验数据,结合男子技术经济性对比等综合结果进行验证的。